下游用戶已適量備貨，目前焊管市場成交轉(zhuǎn)入平淡期，近日商家報(bào)價(jià)多持穩(wěn)以觀望下游拿貨情況，市場重回窄幅整理通道。從近期市場的表現(xiàn)來看，需求方面大幅放量的概率較小，重點(diǎn)鋼企價(jià)格的下調(diào)對市場信心形成打壓，預(yù)計(jì)本周冷軋板卷價(jià)格繼續(xù)震蕩筑底的可能性較大。

 此外，各鋼企紛紛加強(qiáng)了鋼材銷售方面的建設(shè)。據(jù)2013年鋼協(xié)會員企業(yè)鋼材流通渠道情況分析顯示，鋼企直銷比重上升，分銷比重下降。甚至鋼材直供的數(shù)量明顯高于企業(yè)產(chǎn)量增幅和國內(nèi)銷量增幅。這說明鋼企希望通過直供渠道、分支機(jī)構(gòu)銷售更多的增產(chǎn)鋼材，而不是減少產(chǎn)量從源頭上緩解我國鋼鐵產(chǎn)能過剩的狀況。在焊管加大火力通過直供搶食鋼貿(mào)商的同時(shí)，還激化了部分地區(qū)的市場競爭。主要原因是華北鋼廠南下發(fā)貨資源較為集中，托盤銷售需求尚可，這讓該地區(qū)市場壓力稍有緩解。今年天津物產(chǎn)加強(qiáng)同包鋼的合作，目前成為包鋼在北方地區(qū)的*大協(xié)議戶，從而導(dǎo)致目前該市場定價(jià)較為混亂。上周，北京冷軋板卷價(jià)格上漲乏力，目前只是季節(jié)性的定量需求漸有起色，這也是成交不能持續(xù)增加的主要原因。

 近來，商家表示，終端對于冷軋板卷的需求較為有限，日均出貨量不足百噸，市場去庫存化進(jìn)程緩慢。此外，近期蘭州西站專運(yùn)線尚未修整完畢，資源進(jìn)出要通過其他鐵路線，由此成本將直接增加50元/噸，所以也對市場成交產(chǎn)生了一定的影響。西安市場商家多是采取減少訂貨，穩(wěn)定銷售，也不愿意輕易調(diào)整焊管市場價(jià)格。

 鋼材市場傳統(tǒng)的“金九銀十”需求旺季已經(jīng)結(jié)束;南方地區(qū)雨季到來，多雨水氣候嚴(yán)重影響戶外工程項(xiàng)目的施工，好在北方地區(qū)需求釋放尚可;另外經(jīng)濟(jì)依然處于相對疲軟的態(tài)勢，雖然今年前兩月以來造船和機(jī)械工業(yè)有回暖跡象，但板材市場暫時(shí)仍未見到明顯的需求釋放。